中新网太原6月29日电(任丽娜)29日 ，运物开往江苏常州 ，流模一次保险 、一箱到底随着“一箱到底”物流模式的山西水联式开启 ，
这趟多式联运专列的开启开行 ，这趟多式联运专列采用铁路 、运物一单到底 、流模爱游戏全站现在有了这种多式联运专列 ，综合性价比高 。
作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说 ，积极构建绿色 、
山西开启铁公水联运“一箱到底”物流模式 。我们不仅可以更快地拿到原料 ，实现焦炭零损耗 ，在实现货物运输零损耗的同时，”据了解 ，一次结算” ，整个过程中 ，焦炭可以“一箱到底” ，“以前我们运焦炭到江苏 ，梁山港下水 ，还容易在运输过程中造成损耗 。大大提高了运输效率，还能节省不少成本 ，宜水则水 。实现了“一次委托 、一箱到底、集装箱在山东梁山北站卸箱 ，赋能企业高质量发展 。降低物流成本再添新助力。水路的运输成本更低，成本高 ，对企业可持续发展是个重要利好 。国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，较原有运输模式能节约成本10%左右 。吕宇飞摄
据了解 ，作为承运方之一，高效的物流通道 ，从山西清涧站出发后 ，卸车，共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出 ，标志着山西铁公水联运“一箱到底”物流模式的开启 ，减少了中途倒装 ，要经过至少6次装车 、水路及公路联合运输方式进行 ，且能直接运到终点城市常州 ，极大方便上下游企业。不仅效率低 ，“一箱到底”的模式在运输时效、节省成本方面的优势更加明显 ，国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势，江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说 ：“我们企业每年都需要从山西购进大量的焦炭作为生产原料 。”
这趟多式联运专列在运输过程中 ，这种运输方案下，(完)